Archive for outubro, 2012

Impala – Um carro que fez grande sucesso

O Impala foi por muito tempo o carro top da época, um dos mais vendidos e mais desejados. A principio o Impala foi criado na linha do Bel Air, em 1957 (fabricado como modelo 1958) então “nascia” os Bel Air Impala, medindo aproximadamente 5,3 metros de comprimento, tendo uma potencia de 145 a 280 cv de potencia, dois pares de faróis, seis lanternas, grades e pára-choques que lembravam os Cadilacs dos anos anteriores, suspensão helicoidais.
Logo o Impala teve sua linha própria. Em 1959 o Impala deixou de ser uma versão que Bel Air, tornando-se top de linha e substituindo o Bel Air, que passou a ser uma serie intermediaria. Com isso veio algumas mudanças as grandes entradas de ar acima da grade e dos faróis. Uma linha de cintura que se dividia em parte inferior e superior também chamava a atenção. A superior possuía um design traseiro Flat-top-deck ou “asa-de-gaivota” e inferior formava as lanternas traseiras.

Impala - Um carro que fez grande sucesso

Impala - Um carro que fez grande sucesso

Em 1960 o Impala já era fazia grande sucesso e era considerado o automóvel mais vendido nos EUA. O modelo teve um desenho mais simples, o carro contava com menos itens cromados e estava com um estilo mais limpo, mantendo apenas o teto da versão anterior.
Em 1961 seguindo a “febre” da NASCAR que estava em ascensão na época a Chevrolet lançou o Impala SS (Super Sport) na versão cupê ou conversível, com cambio manual no assoalho (parecido com os carros da NASCAR), conta-giros e uma suspensão mais reforçada. Lançado na versão 348 e 409, a versão 348 tinha potencia de até 305 cv e no 409 de 360 cv que ainda contava com carburador quadrijet Carter, tuchos mecânicos, coletor de admissão em alumínio e taxa de compressão de 11,25. Os pneus e rodas ficaram mais largos e a suspensão e os freios foram revistos.
Depois desse ano pouco se mudava no Impala, apenas era feito uma reestilização. O Impala ficou marcado na década de 60 como um dos melhores carros dessa década e um dos mais vendidos, nessa época ele representava praticamente 50% das vendas da Chevrolet.

 

Honda CG 125 Cargo

A moto CG 125 Cargo foi desenvolvida especialmente para quem usa moto para trabalho com transporte de cargas pequenas. Essa versão da antiga Honda CG foi colocada no mercado em 1999, apresentando um bagageiro com capacidade para carregar um volume maior e receber a instalação de um baú. É uma opção prática e barata para profissionais liberais e frotistas, podendo transportar até 20 kg de carga em uma suspensão bem reforçada. A moto tem apenas um banco individual e é encontrada nas versões KS (partida a pedal e freios a motor) e ES (partida elétrica).

 

Honda CG 125 Cargo

Honda CG 125 Cargo

A CG Cargo vem com um chassi reforçado e seu cavalete central deixa mais segura a acomodação da carga no baú, facilitando ações como troca do pneu traseiro e substituição da lona de freio.
O modelo 2012 é equipado com um novo motor 4 tempos (o mesmo do modelo 125 Fan) com comando simples no cabeçote (OHC); tanque de combustível maior, com capacidade para 15,1 litros de combustível; potência de 11,6 cv; sistema de transmissão manual com cinco marchas e novo bagageiro.
O preço sugerido da moto é de R$ 5.190 (KS) e R$ 5.696,00 (ES).

Ficha Técnica:
Motor – OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Cilindrada – 124,7 cm³
Potência máxima – 11,6 cv a 8.250 rpm
Torque máximo – 1,06 kgf.m a 6.000 rpm
Transmissão – 5 velocidades
Tipo do chassi – Diamond
Comprimento x largura x altura – 2.031 x 731 x 1.053 mm
Pneu dianteiro – 80/100-18M/C 47P
Pneu traseiro – 90/90-18M/C 57P
Peso seco – 111,1 kg (KS) /112,2 kg (ES)

 

YAMAHA YZF-R6

Se você pensa em uma moto de 600 cilindradas, com certeza não pode deixar de pensar na Yamaha R6.
A Yamaha R6 é uma moto esportiva com design arrojado e imponente. É produzida no Japão, e exportada para vários países.
Desde 2008, os modelos vem equipados com um motor de 599cc e um câmbio de 6 marchas. O motor gera 135cv e um torque de 7,0 kgf.m a 14500rpm com indução de ar ou 129cv e 6,7 kgf.m a 11000 rpm sem indução de ar, ambos os casos com uma taxa de compressão de 13,1:1.

 

YAMAHA YZF-R6

YAMAHA YZF-R6

A alimentação é otimizada pelo sistema YCC-I (duto de admissão variável com controle eletronico), associado ao YCC-T (controle de aceleração eletrônico) e a ECU (central eletrônica computadorizada).
A R6 participa de diversas competições de Superbike (Moto GP) pelo mundo, demonstrando toda sua excelência.

 

Pneu 175 R14

Para começo… o que querem dizer estas medidas do pneu 175 R14?
Tomaremos como exemplo o pneu 175/70 R14:
- 175 é a largura do pneu, em mm (175mm).
- 70 é porcentagem a altura da parede do pneu em relação à largura (no caso, 70% seria 122,5mm).
- 14 é o diâmetro do pneu, em polegadas (14 polegadas, no caso).
- A letra “R”, significa que o pneu é radial.
Um pneu mais largo, dá mais estabilidade ao carro (principalmente nas curvas), porém aumenta o consumo e a direção fica um pouco mais pesada. É mais indicado para estradas e rodovias, mas menos indicado para a cidade.
Já um pneu mais alto (parede), vai deixar o carro mais confortável, e ajudar na suspensão. Por outro lado, aumentará o consumo, e diminuirá a estabilidade.

Pneu 175 R14

Pneu 175 R14

Geralmente, no Brasil, os pneus R14 mais comuns são:
-175/65
-175/70
-175/75
-175/80
As marcas mais procuradas são Pirelli (modelos Cinturato, P400, P6000 e Chrono), Goodyear (modelos GPS, GT2, GPS 2 e 3) e Firestone.

 

YAMAHA YZF-R1 2012 – Emoção em duas rodas

Considerada a moto mais inovadora da categoria Supersporte de grande capacidade do ano, ela dispõe de um motor de 998cc, com propulsor de alta tecnologia (intimamente associado ao modelo de MotoGP).
Possui chassi Deltabox de alumínio, com estilo agressivo e radical.

 

YAMAHA YZF-R1 2012 – Emoção em duas rodas

YAMAHA YZF-R1 2012 – Emoção em duas rodas

Suas características mais marcantes são a alta performance, o motor compacto e com virabrequim crossplane – que proporciona torque linear e controlável e o motor de 270º irregulares (intervalos) – o que dá controle preciso e disponibilidade imediata ao torque.
Além disso, com o TCS (sistema de controle de tração), dando ao motociclista a possibilidade de escolher entre seis modos – do mais sutil ao mais ativo.
O preço sugerido é de aproximadamente R$57mil, e está disponível nas cores azul, vermelha e preta. Tem um ano de garantia de fábrica, sem limite de quilometragem.

 

Pneu de perfil baixo – Aro 17

Os pneus de perfil baixo ajudam a destacar ainda mais as rodas sofisticadas que fazem a cabeça dos jovens de hoje em dia. Quanto maior a roda, mais chamativo o carro fica.
Mas quando se usa um pneu de perfil baixo, as rodas se destacam ainda mais. Além do fato de que o perfil baixo ajuda a diminuir a distância entre a roda/pneu do carro, fazendo com que se possa utilizar uma roda de aro maior.
Os pneus de perfil baixo se ficam muito bem em rodas aro 17. Dão um destaque diferenciado para o carro com rodas sofisticadas, principalmente se o carro for rebaixado.
Além disso, por diminuierem a distância entre o carro e o chão, os pneus de perfil baixo trazem maior estabilidade e diminuem o consumo de combustível.

 

Pneu de perfil baixo – Aro 17

Pneu de perfil baixo – Aro 17

No entando, devem ser tomados alguns cuidados, entre os quais:
- Pneus devem estar sempre bem calibrados para evitar amassar o aro (roda) ou furar o pneu.
- Suspensão preparada (amenizar o choque em buracos e saliências).
Mas por que isto acontece com o pneu de perfil baixo?
Devido ao perfil baixo ter uma distância menor entre o término do raio da roda e o término do raio do pneu, a “camada” que protege a roda fica menor. Isto causa uma menor diminuição do impacto quando se passa por buracos ou saliências. O ideal é estar sempre com os pneus calibrados, a suspensão ok e, se possível, desviar dos buracos, é claro!

 

Alto falante Selenium 15”

Os alto falantes selenium geralmente são subwoofers de alta potência para o uso automotivo.
O modelo 15PW3 é considerado profissional e foi desenvolvido para atender a sonorização de médios e pequenos ambientes. O Falante Woofer 15Pw3 tem potência de 250W RMS, frequência de resposta de 40 a 4000 Hz, impedância de 8 Ohms e 98dB de sensibilidade. Pesa 1,6 kg e ocupa um volume de 4 litros. A frequência de ressonância é 37 Hz. É indicado para reforço de som em boates, clubes, salões, auditórios, conjuntos musicais e também para caixas monitoras.

 

alto falantes selenium 15

alto falantes selenium 15

 

Já o modelo 15Sw3A, por exemplo, responde a uma faixa de frequência de 38 a 150 Hz, suporta 1100 W RMS (em caixa tipo vented bob com volume reduzido ou caixas tipo corneta). Seu conjunto magnético otimizado pelo métido de elementos finitos (FEA), resulta em grande eficiência e baixo peso. Sua frequência de ressonância é 41Hz.
A fabricante, JBL Selenium, é uma das líderes nacionais do segmento e trás produtos para todas as necessidades.

 

Audi TT Coupé – Um carro sensacional

O Audi Coupé é uma das configurações do modelo Audi TT, um carro esportivo luxuoso e potente, disponível no mercado brasileiro desde 1999. O motor turbo 2.0 TFSI com injeção direta de combustível impressiona pela velocidade e é aprimorado a cada lançamento. Seu visual chama a atenção pelo belíssimo design, que ainda pode ser complementado por vários itens de série. Conheça melhor esse modelo espetacular:
Os modelos atuais do Audi TT Coupé contam com um motor que alcança 272 cavalos de potência entregues a 6.000 RPM, um propulsor que entrega torque de 35 kgfm em 2.500 rpm, mantendo-o a até 5,000 rpm, câmbio de dupla embreagem S- tronic de 6 velocidades e tração integral quattro. Se encantou com a potência do carro? Então se prepare para a versão 2013, que está ainda melhor.

Audi TT Coupé - Um carro sensacional

Audi TT Coupé - Um carro sensacional

 

Versão 2013
O novo Audi TT RS 2013 chega com potência e peso equilibrados, muita tecnologia e acabamento impecável. A versão Coupé custará no Brasil cerca de R$399 mil, contando com tração integral quattro e câmbio S tronic de dupla embreagem com sete velocidades. O motor 2.5 turbocharged TFSI gera 340 cavalos de potência e alcança impressionantes 250 Km/h. A leveza do veículo se deve à carroceria feita em alumínio e aço e como o novo bloco que substitui o V8 4.2, o consumo de combustível cai 20%.
No design externo se destacam o aerofólio traseiro fixo de dimensões ampliadas e os espelhos retrovisores eletricamente ajustáveis com capa em alumínio. O acabamento interno é de alumínio escovado fosco e há diversos equipamentos que proporcionam mais conforto e segurança aos ocupantes do carro: bancos dianteiros esportivos com ajustes elétricos, com revestimento em couro; ar condicionado automático; computador de bordo com marcador de temperatura e controle de cruzeiro; volante esportivo em couro, multifuncional e com shift paddles; sistemas de áudio e comunicação, como o sistema de som Bose, bluetooth e entrada para iPod; vidros laterais e traseiro com isolamento térmico; air bags frontais e laterais dianteiros; cintos de segurança com sensor de afivelamento (banco do motorista); sistema eletrônico de estabilização (ESP) e faróis bi-xenônio com ajuste automático de altura; limpadores, sensores de luz e chuva com assistente para luz alta.

 

Alto falante 15 polegadas

Eles possuem alta performance em grandes potências com estabilidade em regimes de alta potência contínua e com indicador para aplicação “trio elétrico” automotivo de alta potência em alguns casos.

 

auto falante 15 polegadas

auto falante 15 polegada

 

Eles deixam o seu carro com um som de excelente qualidade e garantem muita potência para que possa ouvir suas músicas em sons elevados. Além disso, ele permite que você melhor as notícias de suas rádios de preferência.
Existem no mercado alto-falantes de 15 polegadas que não necessitam de caixas de litragens extremamente altas para produzir graves e subgraves, mantendo a qualidade do som.

 

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