Archive for setembro, 2012

Alto-falante de 5 polegadas

Com um alto-falante de 5 polegadas é possível maximizar o som de seu veículo. Com um som de alta qualidade com graves ricos e profundos, a flexibilidade na instalação é excelente.
Você poderá escutar músicas e notícias no trânsito com qualidade. Procure por marcas reconhecidas no mercado para garantir toda esta qualidade mencionada, só assim você poderá garantir maior qualidade.

 

alto-falante 5 polegadas

alto-falante 5 polegadas

Um alto-falante de 5 polegadas já possui potência e qualidade suficientes para um som excelente em seu veículo. Muitos destes alto-falantes podem ser encontrados com bons preços no mercado, basta pesquisar para encontrar aquele que se encaixa nas suas expectativas.

 

Alto falante de 10 polegadas

O Woofer profissional de 10” foi desenvolvido para atender as necessidades de sonorização de médios e pequenos ambientes, apresentando ótimo desempenho na reprodução de médias e baixas frequências. A sua eficiência na reprodução sonora deve-se à excelente combinação de seus componentes.
São mais indicados para sonorização de pequenos e médios ambientes, apresentando ótimo desempenho na reprodução de médias e baixas frequências.

auto falante

auto falante

Ele é perfeito para caixas duas vias de reforço de som em auditórios, salões, clubes, boates, conjuntos musicais e caixas monitoras.
Qualidade de som e design diferenciado. Você pode encontrar produtos que atendam os consumidores que exigem mais qualidade de som e beleza.
Existem os que fazem parte da linha de supercompactos, de altura reduzida, com cone inteiriço, prontos para atender os consumidores que exigem mais potência e qualidade em pequenos espaços.

 

 

Honda XRE 300

A nova XRE 300 da Honda é ideal para uso nas cidades e também em estradas, incluindo as vias não pavimentadas. Seu design arrojado e agressivo, e seus traços fortes impõem uma imagem aventureira à moto.
Possui motor de 291,6cc monocilíndrico DOHC de 4 tempos, arrefecido a ar. O sistema de alimentação é por injeção eletrônica PGM-FI. Desenvolve uma potência máxima de 26,1cv a 7500rpm e um torque máximo de 2,81kgf.m a 6000rpm, através de uma transmissão de 5 velocidades.
A partida é elétrica, e o tanque tem capacidade para 12,4 litros, garantindo boa autonomia.

Honda XRE 300

Honda XRE 300

 
O pneu traseiro utilizado é o 120/80 – 18M/C (62S). O pneu dianteiro utilizado é o 90/90 – 21M/C (54s).
A moto pesa aproximadamente 150 kg e possui as seguintes dimensões: 2,171 m de comprimento, 0,830 m de largura e 1,181 m de altura.
O preço sugerido no mercado é de aproximadamente R$ 12890,00 para a versão Standard e R$14590,00 para a versão C-ABS.

 

 

Yamaha YZF-R1 2013

A nova R1 agora conta com o moderno Traction Control System (TCS) que nada mais é que um sistema de controle de tração. Isso faz com que ela se iguale as demais concorrentes, já que a R1 até então era vista como uma moto ultrapassada.
Para quem gosta de viver grandes emoções com altas doses de adrenalina, uma boa notícia: TCS pode ser desligado por completo, uma das mais importantes mudanças nesta moto. Além disso, o piloto pode contar com alterações aerodinâmicas e visuais na carenagem dianteira, alteração na diminuição de peso e reprogramação na central eletrônica.
A fabricante japonesa também considerou a necessidade de mais controle da moto e, por isso, realizou pequenos ajustes finos para alcançar este objetivo. Se antes os brasileiros podiam contar apenas com a cor preta da moto, ela agora chega em mais opções de cores: azul com rodas douradas, preta e branca com grafismos.
A Yamaha R1 2013 chegou ao mercado brasileiro na segunda quinzena de junho com preço sugerido de R$ 61.490,00.

 

Yamaha yzf R1

Yamaha yzf R1

 

Ficha técnica

Motor: Quatro cilindros em linha, DOHC, 998cm³, 16 válvulas, com refrigeração líquida.
Potência: 182 cv a 12.500 rpm.
Torque: 11,8 kgfm a 10.000 rpm.
Câmbio: Seis marchas com embreagem multidisco em banho de óleo.
Alimentação: Injeção eletrônica.
Tanque: 18 litros.
Suspensão: Garfo telescópico (dianteira). Sistema bichoque ajustável a ar (traseira).
Freios: Disco duplo de 310 mm com três pistões radiais (dianteiro). Disco simples de 220 mm com pinça de pistão simples (traseiro).
Chassis: Deltabox em alumínio.
Dimensões: 2.070 mm x 715 mm x 1.130 mm (C x L x A). 835 mm (altura do assento), 135 mm (altura mínima do solo), 1.415 mm (entre-eixos).
Peso: 205 kg (em ordem de marcha).

 

Honda Biz 125 2012

A Honda Biz caiu no mesmo seguimento da Titan 150 e agora é Flex, ou seja, você pode colocar álcool ou gasolina e sair andando por aí. Com mais esta facilidade, além de econômica e fácil de pilotar, ela se torna uma moto completa para o dia-a-dia nas mais movimentadas cidades do país.
Ela combina com todos os estilos, idades, gêneros e gostos. A Honda Biz 125 proporciona conforto, independência, prazer e liberdade ao pilotar. Com ela você pode ir para onde quiser sem preocupar, ela é a líder da categoria Family e agora também é Flex.
Apesar de a moto poder ser pilotada tanto por homens quanto por mulheres, ela acaba caindo mais no gosto feminino. Isso se deve ao fato de ser mais leve, menor e fácil de pilotar, tudo que a mulher moderna procura hoje em dia. De acordo com a própria Honda, em 2011 71% das unidades vendidas foram compradas por mulheres.
Você pode encontrar a Honda Biz 125 nas versões KS, ES e EX. Seu lançamento foi para substituir a antiga C-Biz 100 cc carburada. O modelo anterior era mais vagaroso e precisa receber mudanças para se manter no nível da concorrência.

 

Honda Biz 125 2012

Honda Biz 125 2012

Ficha técnica

Motor                                                                    OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Cilindrada                                                           124,9cm³
Sistema de alimentação                                Injeção eletrônica PGM-FI
Potência máxima                                             Gasolina/Etanol (Álcool): 9,1cv a 7.500rpm
Torque máximo                                                Gasolina/Etanol (Álcool): 1,01kgf.m a 3.500rpm
Velocidade máxima dinamômetro           129 km/h*
Transmissão                                                      4 velocidades
Sistema de partida                                          Pedal (KS) Elétrica (ES/EX)
Capacidade do tanque                                   5,5 litros
Consumo médio                                               40/45 km/litro*
Tipo do chassi                                                   Monobloco
Comprimento x largura x altura              1.891 x 726 x 1.087mm
Pneu dianteiro                                                 60/100 – 17M/C 33L
Pneu traseiro                                                    80/100 – 14M/C 49L
Peso seco                                                            101kg (KS) 103kg (ES) 105kg (EX)
Cores                                                                    Preto, vermelho, prata metálico e rosa metálico (KS/ES) vermelho e cinza metálico (EX)
Preço                                                                    R$ 5.380,00 (KS)*
R$ 5.980,00 (ES)*
R$ 6.680,00 (EX)*

 

Honda XR 250 Tornado

Este é aquele tipo de moto perfeita para quem precisa andar na cidade e para quem quer sair da estrada e criar seu destino. A Tornado é uma moto que aguenta muita aventura e pode te levar para todos os cantos.
Apesar de seu grande porte, ela é uma moto leve e equipada com elástico motor de 250 cm³. Isso gera uma potência de 23,3 cc a 7.500 rpm. O que faz com que ela seja apropriada tanto para vias urbanas quanto estradas de terra é o fato de sua altura ser regulável.
Independente de sua estatura, a moto é apropriada para você. O assento se encaixa sobre o tanque de combustível e o guidão é bem posicionado. Tudo isso para facilitar manobras no trânsito e controle em terrenos irregulares.
A capacidade do tanque de combustível é de 11,5 litros. Você pode encontrá-la nas cores vermelho, branco e azul. O propulsor tem um funcionamento bem macio e elástico, mas se estiver sob altas rotações pode vibrar.
Quanto ao seu desenho, ela é bastante moderna e conta com linhas retas sem saliências na sua superfície. Isso, porém, não quer dizer que ela não seja bem definida, pois passa um ar mais robusto.
O motor da Tornado é de quatro tempos DOHC, com quatro válvulas e duplo comando no cabeçote. Possui câmbio de seis marchas escalonadas e funciona de forma suave e elástica. Ela vibra pouco se em baixas rotações, mas a medida que aumentam pode se tornar incomoda nas faixas mais altas do velocímetro.

 

Honda XR Tornado

Honda XR Tornado

 

Ficha técnica
MOTOR
Tipo………………………………………DOHC, monocilíndrico, 4 tempos arrefecido a ar, com radiador de óleo
Cilindrada…………………………….249cc
Torque Máximo……………………2,42 Kgf A 6000 rpm
Potência Máxima………………….23,3 CV A 7500 rpm
Transmissão…………………………6 velocidades
Sistema de Partida………………..Elétrica
Sistema de lubrificação………..(não especificado)
Embreagem………………………….(não especificado)
Diametro X Curso…………………(não especificado)
Carburador…………………………..(não especificado)
Relação de Compressão………..(não especificado)
CHASSI
Tipo……………………………………..Berço semi-duplo
Suspensão Dianteira…………….Garfo Telescópio – Curso 245mm
Suspensão Traseira………………Pro-link – Curso 242mm
Freio Dianteiro/Diâmetro…….A disco / 240 mm
Freio Traseiro/Diâmetro……..A Tambor / 130 mm
Pneu Dianteiro/Diâmetro…….90/90 – 21 m/c 545
Pneu Traseiro/Diâmetro……..120/80 – 18 m/c 625
DIMENSÕES / CAPACIDADES
Tanque de combustíve………..11,5 Litros
Óleo do Motor………………………1,8 Litros
Comp X Larg X Altura…………..2147  X 845 X 1203 mm
Distância entre Eixos…………..1427 mm
Altura do Assento………………..880 mm
Peso Seco……………………………..134 Kg
SISTEMA ELÉTRICO
Ignição………………………………..CDI (ignição por descarga capacitativa)
Bateria………………………………..12 V – 4 Ah (10 horas) selada
Farol……………………………………35/35 W  – lâmpada halogena

 

Audi S4 limusine

O modelo Audi S4 limusine deixa qualquer um encantado com sua beleza e seu poder de aceleração. Seus detalhes com linhas precisas lhe conferem um caráter elegante, esportivo e atraente, contando também com difusor S em alumínio, sistema de escape
com duas vias acompanhadas de duas ponteiras de formato oval e linha traseira diferenciada. Com um design renovado e um excelente rendimento, o Audi S4 Limousine se mostra um carro de classe com alta tecnologia.
Como todo modelo da Audi, o S4 Limousine arrasa no design exterior e interior, sendo equipado com uma série de itens modernos que aprimoram sua funcionalidade.
O exterior se destaca com os faróis bi-xénon de LED com faixa de luz contínua para circulação diurna, a grelha Singleframe com barras horizontais cromadas, as grelhas laterais com elegantes contornos cromados, jantes de alumínio fundido 8 J x 18 com 5 raios duplos e pneus 245/40 R18.

 

Audi S4 limusine

Audi S4 limusine

No interior, o painel de instrumento e o acabamento sofisticado dos bancos roubam a cena. O painel foi desenhado com mostradores cinzentos, ponteiros brancos e logotipo S4 no conta-rotações e os bancos são ergonômicos com apoio lateral, logotipo S line gravado nos encostos e revestimento em tecido sprint/couro, alcântara/couro ou couro macio. O volante também é revestido em couro e possui controle total para condução desportiva e multifunções S line de 3 braços.
O motor de 6 cilindros gera 333 cavalos de potência através da tecnologia TFSI e se transforma em uma unidade de potência compacta de consumo moderado por meio da injeção direta de combustível FSI e turbocompressão mecânica com refrigeração do ar comprimido.
Para reforçar o aspecto desportivo do carro, há pacotes S line disponíveis com itens para equipar o interior e acentuar as linhas do design externo. As jantes também podem ser modificadas por outras de 18 polegadas ou mais.

 

Pneus para Fazer

Preço. Durabilidade. Estabilidade. Rendimento. Tudo isso entra na balança na hora de escolher um pneu para sua Fazer 250. Mas, e a estética?
A Fazer 250 (Yamaha) vem de fábrica com um pneu 130/70 na traseira. O dianteiro é o 110/80. Ambos para rodas aro 17.
Alguns usuários, no entanto, trocam os pneus traseiros por uma questão simplesmente estética, fazendo com que a moto fique mais robusta e mais chamativa. São utilizados nestas adaptações, geralmente, os pneus 140 e 150.
Porém, ressalta-se que tal mudança acarretará em perda de desempenho e aumento no consumo, pois o pneu é mais largo e necessitará de uma calibragem diferente da ideal.

 

Pneus para Fazer

Pneus para Fazer

Muitos optam por mudar a roda (colocar uma maior), para que não se corra o risco do pneu “sair de lado” quando for mal calibrado.
O fabricante aconselha o uso das medidas originais. Existem várias marcas para o consumidor escolher, com o desenho à seu gosto e o preço que cabe no bolso. Os modelos mais conhecidos são os da marca Pirelli (por exemplo o modelo Sport Demon 130/70 – 17) e os da marca Michelin (por exemplo o modelo Pilot Sport 130/70 – 17).
O conselho é seguir a recomendação do fabricante, sempre.

 

Audi S4 Avant

A linha de carros “S” da Audi tem mostrado superioridade com carros esportivos de alta tecnologia e design invejável. O Audi S4 Avant é um deles, um carro eficiente e dinâmico que chama a atenção pela beleza por fora e por dentro. Grande e confortável, chega a quase 4,70m. Conheça alguns detalhes desse carro a seguir.
O Audi S4 Avant possui belas proporções que deixam o carro com uma aparência robusta e as linhas precisas trazem elegância. As entradas de ar laterais, os faróis de neblina redesenhados com a frente angular, os suportes horizontais cromados e o acabamento das soleiras das portas em estilo exclusivo S formam um conjunto harmonioso. O capô é esculpido em três dimensões e conta com o acabamento Audi Singleframe em cinza-pétreo.

Audi S4 Avant

Audi S4 Avant

O lado esportivo é ressaltado com o design da linha de teto e a borda do ombro, que caem ligeiramente à traseira causando a impressão de velocidade e dinamismo, estilo que continua no interior com os bancos dianteiros esportivos com o emblema S4 e ergonomia desenvolvida para manter os ocupantes em seus lugares com firmeza. A tecnologia também está sofisticada, com novos faróis bi-xenônio com faixa de luz com iluminação homogênea por LEDs para operação diurna.
O motor do Audi S4 Avant tem uma enorme potência: tecnologia TFSI, 6 cilindros com turbo pressurizado e capacidade de gerar 333 cavalos de potência. O turbo compressor combinado com a injeção direta de combustível FSI traz vantagens em relação a potência e ao consumo de combustível.
A versão 2012 do Audi S4 Avant está custando cerca de R$81.900,00 e a nova versão 2013 chega ao mercado por R$139.900,00.

 

Audi Q7 3.0 TFSi

O Q7 é um modelo de SUV (utilitário esportivo) da marca Audi potente e luxuoso que concorre com grandes marcas como a BMW, a Mitsubishi e a Land Rover. Lançado no mercado em 2006, é econômico, tem um design sofisticado e uma excelente tecnologia de motorização. Disponível em três versões, é um carro espaçoso e super equipado para proporcionar o máximo de conforto aos ocupantes.
O Audi Q7 veio caprichado, oferecendo tudo o que um motorista espera de um bom carro. São vários atrativos: acabamento interno em alumínio, teto solar panorâmico e elétrico Open Sky, ar condicionado de duas zonas, rack de teto, bancos dianteiros elétricos com memória, airbags laterais frontais e traseiros, terceira fileira de bancos, alarme, piloto automático, computador de bordo, conexão Bluetooth, faróis com ajuste automático de altura, lanternas traseiras com LED, suspensão a ar e sensor de estacionamento frontal e traseiro com câmera.

 

Audi Q7 3.0 TFSi

Audi Q7 3.0 TFSi

Para completar, o desempenho excepcional de um motor TFSI 3.0 de 6 cilindros e 333 cavalos alinhado a uma transmissão de oito velocidades e tração quattro. O torque de 44,8 kgfm fica entre 2.900 e 5.300 rpm. O tanque do carro tem capacidade para 100L e o consumo d combustível é baixo devido à tecnologia da Audi.
O Audi Q7 foi produzido na Alemanha sobre a mesma plataforma do Volkswagen Touareg e do Porsche Cayenne.

Versões disponíveis:
- Audi Q7 Ambiente TFSi Quattro 3.0 5P 2012
Preço: R$332.000,00

- Audi Q7 Ambition TFSi Quattro 3.0 5P 2012
Preço: R$378.200,00

- Audi Q7 Sport TFSi Quattro 3.0 5P 2012
Preço: R$411.090,00

 

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