Archive for agosto, 2012

Audi A6 Avant

A nova geração do carro A6 Avant foi apresentada pela empresa alemã Audi no ano passado e chegou ao mercado cheia de novidades. Pra começar, ele está ainda mais esportivo e sofisticado, com design renovado e desempenho aprimorado. O espaço interno está mais amplo e a perua está 70 kg mais leve, devido aos componentes que provêm do alumínio. Ela está bonita por dentro e por fora, equipada para ser um carro confortável e potente.

Design – Os faróis possuem um desenho esportivo com LEDs, a grade hexagonal se destaca mais e o teto tem lanternas divididas pela tampa do porta-malas e uma bela queda em direção à traseira.

Parte interna – bancos dianteiros com aquecimento e refrigeração, head-up display, sistema de navegação MMI (com conexão sem fio à Internet) e de som Bang & Olufsen, porta-malas com capacidade de 565 litros (que pode ser expandida para 1.680 litros com o banco traseiro rebaixado), além do item opcional A6 Avant, sistema que abre a tampa traseira automaticamente, acionado por um movimento do pé debaixo do para-choque.

Audi A6 Avant

O Audi A6 tem cinco opções de motorização e pode ser equipada com transmissão manual de seis velocidades, automática de sete marchas ou tiptronic com oito velocidades. A tração original nas versões básicas é frontal, para as mais completas há a tração integral quattro, que é opcional e age individualmente nas rodas de acordo com a situação.
Os faróis bi-xenênio com LEDs ajudam bastante na iluminação, substituindo os faróis de neblina e se adequando a diferentes condições meteorológicas.

Itens de série
Audi Drive Select – possibilita a escolha dos modos de direção dinâmico, auto, conforto ou individual.
Pacote Advanced – reforça a segurança do motorista ao dirigir por meio programas que que acionam e modificam os sistemas do carro em situações de emergência, e também regulam a distância e velocidade em relação a carros próximos em andamento.

Ficha técnica
Audi A6 Avant
Motor: 3.0 l a gasolina
Cilindros: 6
Cilindradas: 2.995 cm³
Potência máxima: 300 cv entre 2.900 e 4.500 rpm
Torque: 440Nm entre 2.900 e 4.500 rpm
Câmbio: automático de seis velocidades
Rodas: liga leve aro 18
Porta-malas: 633 litros
Dimensões: 4.927 mm (comprimento), 1.855 mm (largura), 1.463 mm (altura) e 2.843 mm (entre-eixos)

 

Kit Titan

Primeiramente, o que é um kit?
O “kit” mencionado trata-se de um kit de performance, ou seja, um “up grade” no motor da moto, para deixá-lo mais potente. (“Aumentar a cilindrada”, vulgarmente dizendo).
É comum um usuário de uma Titan 150cc desejar deixá-la mais forte, mais potente. E é possível.
Como ocorre a transformação?
A transformação mais comum da TITAN 150 é de 150 para 190 cilindradas. É possível encontrar transformações mais agressivas ou mais potentes, como, por exemplo, para 225 cilindradas.

Kit Titan

Alguns kits já vem preparados, mas na maioria é preciso ajustes finos além de regulagem do carburador, válvulas, comando, cabeçote, etc.
O kit é composto basicamente por: cilindro, pistão, anéis e jogo de juntas. Alguns kits são adaptáveis em mais de um modelo/marca de cilindrada compatível.
Dicas:
Lembre-se, quanto maior o ganho de performance maior são os cuidados que devem ser tomados durante e após a intervenção.
O usuário deve atentar para a qualidade do óleo utilizado, frequência das inspeções, etc. que devem ser mais acirradas do que para um motor sem o kit.

Audi A7 Sportback

O carro Audi A7 Sportback é um modelo do segmento sedã em forma de cupê que reúne os conceitos luxo e esportividade. Semelhante aos modelos A6 e A8, esse veículo tenta ser um dos mais acessíveis da categoria, custando a partir de R$ 323,9 mil. O design jovial é o seu ponto alto, aliado a itens de série super modernos. Com seu novo visual, o Audi A7 Sportback conquista em cheio seu alvo – o público jovem – e todos aqueles que têm um espírito jovem. O motor potente é 3.0 LTSI.

Design
O que mais se destaca é a traseira elegante e bem delineada, com um teto que se prolonga até a ponta da tampa traseira, assim como os faróis de LED e os vincos laterais. A grade frontal hexagonal segue a mesma dos modelos A1, Q3 e A3 Concept e os retrovisores esportivos surgem direto das portas. O interior é parecido com o do Audi A8.

Audi A7 Sportback

Itens de série
Como opção, pode ser comprado o pacote Advance, que acrescenta itens de segurança ou sistemas de som. Tudo isso não fica barato, já que só o Advance sai por R$20 mil e o sistema de som Bang&Olufsen por R$ 36 mil.
Os itens de série incluem computador de bordo com display colorido, vidros com isolante térmico, acabamento interno em alumínio escovado, preparação para rastreador, piloto automático, airbags laterais, dianteiro e de cabeça, ESP, assistente de freio e sistema MMI Touch.

Ficha Técnica
Motor Dianteiro, longitudinal, seis cilindros em “V”, 24 válvulas, comando duplo (DOHC), injeção direta estratificada, turbo compressor, gasolina
Cilindrada – (Cm³)2.995
Potência – (Cv) 300 entre 5.250 rpm e 6.500 rpm
Torque – (Kgfm) 44,9 entre 2.900 rpm e 4.500 rpm
Câmbio Automático sequencial S-Tronic de sete velocidades e dupla embreagem; tração integral Quattro
Entre-Eixo – (m) 2,91
Porta-Mala – (l) 535/1.390 (banco traseiro rebatido)
Suspensão Independente, do tipo McPherson no eixo dianteiro e semi-independente, com eixo de torção no traseiro
Freios Discos ventilados na frente e sólidos atrás, com ABS, EBD e assistente de emergência
Tanque – (l)75
Preço – R$ 343 mil
Velocidade Final – (km/h)250
Aceleração – 0 a 100 Km/h (s)5,6

 

 

Audi RS5 Coupe

Um carro esportivo de luxo com mudanças estéticas leves, mas com um motor poderoso que não deixa o carro passar despercebido quando circula. Esse é o novo RS5 Coupé, que vem muito bem equipado para ser muito mais que uma bela máquina. Lançado pela Audi em setembro do ano passado no Salão de Frankfurt, está sendo vendido na Europa por 58 725 Euros e por aqui custará cerca de R$435 mil.

Audi RS5 Coupe

O design externo é simples e elegante, com um belo conjunto formado pela grade frontal, faróis e rodas de 20 polegadas. Já o design interno apresenta vários detalhes que são complementados com os numerosos itens de série. Volante multifuncional forrado em camurça, acabamento em fibra de carbono, bancos tipo concha, borboletas no volante como opção para troca de marchas, retrovisores retráteis com indicador de ponto cego, soleiras das portas em alumínio, vidros com isolante térmico e ar-condicionado automático de três zonas são alguns dos itens que compõem o interior do carro.
Em relação ao motor, ele consegue gerar 450 cavalos de potência com um propulsor V8 de 4.2 litros associado à transmissão automática S-Tronic de sete velocidades e tração nas quatro rodas. A aceleração de 0 a 100 ocorre em 4,6 segundos, alcançando 280 km/h.
Entre os equipamentos de série estão: sistema de navegação, DVD, piloto automático, múltiplos airbags, conexão para Ipod e Bluetooth, além de um pacote opcional com as rodas de liga leve de 20 polegadas e ponteira de escapamento especial.

 

 

Novo Audi A8L – Um carro dos sonhos

Nesse ano, a Audi apresentou o novo modelo do sedã topo de linha A8L e impressionou os consumidores com o luxo e conforto que o carro oferece. A versão 2012 foi lançada com motor W12 de 500 cv, custando a partir de R$625.000, e recentemente ganhou mais uma opção de motor, o V6 3.0 TFSI. Esse novo modelo substitui a versão de entrada de linha do A8 2013 nos EUA (motivado pelo certificado EPA de redução de consumo de energia), estabelecendo-se no lugar do motor V8 4.2 FSI do modelo 2012. A mudança trouxe benefícios em relação a custo e espaço interno.

A Audi caprichou no interior do A8L. Ele vem repleto de recursos que proporcionam comodidade e bem-estar aos ocupantes do carro, que fica mais belo com um acabamento requintado. Entre os itens oferecidos há bancos dianteiros e traseiros ventilados e com sistema de massagem, ar-condicionado automático de quatro zonas, cortinas elétricas para vidro traseiro e laterais, teto solar panorâmico, sistema de navegação, DVD changer, recepção de TV e Bluetooth, e sistema de som exclusivo Bang & Olufsen (com 19 alto falantes ativos, sistema 5.1 surround sound e amplificador de 1.400 watts de potência). As cores dos assentos, painéis, tapetes e tetos podem ter diferentes combinações, de acordo com o gosto do motorista. Também há outras opções de cor externa.

Novo Audi A8L

O Audi A8L 2012 já e espaçoso e luxuoso e consegui ficar ainda melhor na nova versão de entrada. Seu tamanho foi estendido para 5,27 metros – 13 cm a mais.
O motor W12 gera 500 cavalos de potência e 63,5 kgfm, com o apoio da transmissão automática Tiptronic de oito velocidades e tração integral. Já o V6 3.0 TFSI gera entrega 333 cavalos e 44,8 kgfm. O consumo dos dois é de 11,9 km/litro na estrada.

A lista de sistemas eletrônicos que o modelo oferece é grande, conheça alguns:

Adaptative Cruise Control – desacelera ou para automaticamente o carro diante de um tráfego intenso.

Audi Pre Sense Plus – identifica possíveis situações de emergência, acionando sistemas de segurança como alertas sonoros, freios, cintos de segurança dianteiros, fechamento de vidros e teto solar, e posicionamento dos assentos.

Assistente de visão noturna – através de uma câmera localizada no emblema frontal, imagens e objetos são exibidos na tela do painel de instrumentos contando com a tecnologia de infravermelho. O sistema também auxilia manobras em estacionamentos por meio de câmera e sensores e posicionados na dianteira e traseira.

Audio Side Assist – auxilia na troca de faixas, na aproximação a outros veículos e no posicionamento em pontos cegos.

O modelo Audi A8 3.0 TSFI está custando em dólares cerca de US$73.095, com aproximadamente US$ 6.530 menos que a versão anterior 2012.

 

Audi A5 Sportback

O Audi A5 Sportback chega completamente reestilizado no Brasil, com um valor que se inicia em R$ 163.900,00, na versão Ambiente e chega a R$ 197.700,00 na versão Ambition. Lançado no mercado brasileiro em 2010, ele ainda mostra que faz muito sucesso por aqui.
A diferença mais significativa entre os dois modelos está no motor do carro. O Ambiente tem um motor 2.0 TFSI de 180 cavalos de potência e 32,6 kgfm de torque. Enquanto isso, o top de linha o mesmo propulsor chega a 211 cavalos de potência e 35,7 kgfm de torque.

Audi A5 Sportback

No A5 Sportback Ambiente a transmissão é multitronic e no Ambition temos câmbio e S-Tronic automatizado de dupla embreagem e sete marchas.
No seu exterior as principais mudanças são visíveis em faróis, grade e para-choques. Já na traseira do carro não houve nenhuma mudança, a não ser a nova iluminação do conjunto ótico. As rodas também ganharam novo desenho.

Audi A3 Sportback 2013

A Audi está inovando em seus carros e o Audi A3 Sportback não poderia ficar de fora. O Hatch terá a mesma configuração alongada de seu antecessor. Os carros da marca já foram apresentados no Salão de Genebra em março deste ano, mas apenas o Audi A3 foi apresentado, enquanto o Sportback não, mas já temos alguns detalhes sobre ele.
Com relação ao A3, a sua versão Sportback trará poucas mudanças, porém serão significativas. Ele passará a ter as duas portas traseiras e vigias na coluna C o que dará continuidade na área envidraçada.

Audi A3 Sportback 2013

A traseira agora tem um modelo mais moderno de lanternas, que ficarão mais recortadas e diferenciadas do A3 tradicional. Olhando para o novo A3 Sportback, a impressão que se tem é que ele é apenas o A3 3P com portas adicionais e coluna traseira diferente.
A estreia oficial do carro acontecerá no Salão de Paris no mês de setembro. Vamos esperar para ver se a Audi tem mais alguma novidade a apresentar sobre o carro.

 

O espaçoso Audi A4 Avant

O Audi A4 modelo Avant é um belo carro que atrai olhares por onde passa. Muito espaçoso e grande ele traz conforto para quem deseja viajar com a família.
O Audi A4 Avant é enquadrado na categoria Station Wagon Médio e usa como combustível a gasolina. Ele pode ser encontrado com os motores 2.0 e 3.2 e com câmbio automático. O porta-malas tem capacidade para 490 L.
Ele possui padrão de carros de luxo e agora com novo capô em três dimensões, com acabamento Audi Singleframe em cinza-pétreo. As entradas laterais de ar e os faróis de neblina foram redesenhados e ficou com a frente angular.

O espaçoso Audi A4 Avant

Em seu interior alguns acessórios aparecem cromados como é o caso do interruptor de luzes, o sistema de ar-condicionado, controle de botões rotativos MMI, saídas de ventilação, controles de ajuste de espelho, controle de abertura de vidros e a cobertura da alavanca.
Quanto ao compartimento de bagagem a capacidade pode ser aumentada de 490 L para até 1.430 L se os assentos traseiros forem abaixados. O compartimento ainda possui diversos ganchos que possibilita que você armazene suas coisas com mais praticidade.
Muitas vantagens para quem precisa de espaço? O Audi A4 Avante tem isso e muito mais.

 

Audi A4 2013

O Audi A4 2013 chega ao mercado com um valor em torno de R$ 149.700,00. Suas principais mudanças são no visual em geral e na distância entre-eixos. A mecânica continua a mesma.
A estreia do carro na Europa aconteceu no início deste ano e mostrou grande inovação no visual que está totalmente reestilizado e o aumento da distância entre-eixos é de 10 mm, deixando a cabine mais espaçosa.
Quanto à estética do carro, as grades e os faróis receberam um novo design, a nova moldura é de LEDs, mesma tecnologia agora usada nas lanternas. O conjunto mecânico não sofreu alteração alguma.

Audi A4 2013

No Brasil ele será encontrado apenas na versão de motor 2.0 TFSI de 180 cv e câmbio multitronic de 7 marchas fixas. O A4 de 180 cv de potência pode chegar de 0 a 100 Km em apenas 8,2 segundos e atingir 226 Km/h de velocidade máxima. O consumo médio de gasolina é de 14 km/l de gasolina.
O novo A4, em geral, já é bem equipado em sua versão inicial. Na versão de série ele vem com faróis de xenônio, ar-condicionado digital, controles eletrônicos de estabilidade e tração e airbags frontais e laterais.
Dentre os opcionais você escolher o teto solar e o sistema MMI, que seria uma central multimídia da Audi com navegador GPS e equipamento de som.

 

Audi A8 L 4.2 FSI

O Audi modelo A8 L é fabricado desde 2010 e continua sendo sucesso em várias partes do mundo. Isto porque a marca traz sempre belos modelos de carros que impressionam tanto no visual quanto na potência.
Ele é o primeiro carro de série com monobloco e carroceria de alumínio. A ideia é deixar o carro mais leve, já que se fosse fabricado com aço ele teria um aumento de 40% em seu peso. Nada que o deixe assim tão leve, considerando que ele pesa 1.816 kg, cerca de 10% a menos que os seus concorrentes no mercado de automóveis.

Audi A8 L 4.2 FSI

O carro agora está ainda mais elegante e contemporâneo, com contornos em linhas arredondadas e faróis com cantos mais afiados. As lanternas ganharam novo desenho, ficando ainda mais sofisticadas. Vincos acentuados no capô com final em grade cromada dão um ar de esportivo ao Audi A8.
A aceleração é progressiva e suave dando mais segurança a quem está dirigindo. Com seu motor de 372 cavalos, ele é muito silencioso e ainda conta com câmbio automático de 8 marchas, o qual faz as trocas de forma que o motorista nem perceba.
O consumo de combustível do Audi A8 é de 7.3 km/l em vias urbanas, 13.5 km/l nas estradas e tem 224 g/km de emissão de CO2 no ar.

 

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